地球暖化,花期变动加剧,经历去年创下观测史最早开花的记录,让今年的赏樱行程颇费思量,规划顺序先选择赏樱的区域再敲定日期,最后再做细部规划.关西以南至九州这区域虽去过几次,但未曾赏樱,就选定它,区域容易决定,日期会碰到清明连假,影响机票价格和酒店的预订,最后敲定连假加价前的3/28出发,从福冈进广岛回.
2月初开始密集关注日本气象厅发布的樱花情报,到3月初一切尚如预期,接着开始透
露开花往后延的信息,行程开始随着最新讯息调整,我也关注未来一周的气温,从3/20以后,高温有超过20度,闷纳为何花期往后延?可能不少人有相同疑问,最后气象厅释疑,原来樱花开花的条件不只气温要高,尚且须有足够的冬眠期,去年十二月至今年一月,日本温度高于往年,较晚进入冬眠期,若冬眠期不够长,纵然3月温度高,也不会提早开花,原来还有这些相关因素,真是长知识了!
不喜欢看3-5分的樱花,前三天(3/29-3/31)只好改排非赏樱的行程,故今年赏樱从4/1拉开序幕,第一站前往佐贺的御船山乐园
前一晚下榻小仓,早餐时从饭店顶楼可远眺小仓港
御船山乐园位于武雄温泉近郊,从小仓搭新干线至博多转特急含转车约1.5小时.西九州新干线目前只通车武雄温泉至长崎,武雄温泉是新干线的起点,车站已改建为现代化车站
车站前的喷水池有烟雾,以为是温泉热气产生的烟雾,一摸是冷水,设计者应该是要突显武雄是温泉乡
从车武雄温泉搭巴士至御船山乐园只需12分钟,搭特急抵武雄温泉是9:38,下了火车还有点时间,去观光案内所拿点数据顺便确认巴士时刻,案内所小姐告诉我9:53,和我行前查的相同,到了巴士站牌,时刻表上确找不到9:53这班,且看不到"御船山乐园"字样,一度怀疑是否有其他站牌,附近找了一下也没有,也没行人可问,眼看9:53快到了有点着急,刚好旁边有派出所,就进派出所询问,结果里面有5-6个警官看到我们一行5人,竟全部站起来,可能我们的穿着一眼就被认出是外国人,其中一位较年长会讲英文的警官出面接待我们,还很热心的到站牌告诉我们搭往嬉野温泉的巴士会经由御船山乐园,这位警官得知我们来自台湾,还告诉我们他的祖父于二战前曾住在台湾
后来发现时刻表是这一天(4/1)刚修正的,原来9:53搭配9:38的特急火车已被改为10:27,又要枯等39分钟,等车觉得无聊,前往观光案内所反应巴士时刻不正确,她不相信还特地到站牌查看,才不好意思说修改了!
后来发现我们要搭的路线是由JR bus营运,我们买的山阳山阴北九州7日劵可免费搭乘北九州巴士的路线巴士,上车刷SUICA前先去问司机持有JR pass可否免费搭,司机说NO,不懂日文也难辨解,只好刷交通卡了!
既然这一天刚修订时刻表,下车后想先确认一下回程班次,到对面车道往前和往后走了超过50公尺,就是没找到站牌,就先入园,门票600日圆,向售票员询问回程巴士时刻表,12:40这班和我在台湾查的一样.
一入园,高耸的御船山断崖即映入眼帘,
周围的樱花满开,池水混浊,看不到倒影,水面已飘落少许的花瓣
游客不是很多,遇到一些陆客,大部分是日本人,搭游览车或自驾前来
标高210公尺的御船山断崖,地形独特,此乐园是由锅岛藩第28代武雄领主锅岛茂义于1845年所创设,占地15万坪,他从京都邀请幕府御用的狩野派画师,以中国山水画为概念、御船山断崖为背景,绘出预想图,花费3年打造池泉回游式庭园.
除了樱花与枫叶,这里还种植了20万棵久留米、平户等品种的杜鹃花,四月下旬至五月上旬盛开时,织成花之绒毯,又是绝美的景色
园区内的卖店,茅草屋顶,古色古香,邱君买了黑糖馒头请大家吃,红豆内馅,可口好吃
卖店旁的棚架是紫藤花,花期落在四月下旬至五月上旬
官网数据,园内有染井吉野樱,大岛樱,八重樱约2000本
在蔚蓝天空的衬托下,吉野樱显得洁白高雅
樱花盛开的密不透光
茶屋是日式庭园必备的元素
观察水池四周,樱花似乎比枫叶少,白天在茶室赏樱的游客不多
茶室旁有一颗树龄达170年的紫藤花大藤,棚架达25米x25米
大藤棚架已接近入口处,回到售票亭的艺品店,顺便询问回程搭车处,原来在乐园入口的另一端,离早上下车处约一百多公尺,刚好是弯道,故早上未看到,但离谱的是售票员提供的时刻表是旧版的,4/1更正的讯息似乎相关人员未受到通知.我们改搭12:56回武雄温泉
御船山乐园的官网号称有二千本樱花,但感觉只有几百棵的规模,不过完全满开又是阳光普照,对今年赏樱的第一弹还算满意!
下午接着前往位于上有田的eth钱包官网下载
临别前再拍外型很特别的龙宫门设计
回程经过宫赐町公民馆
使用很多有田陶磁装饰
武雄车站附近餐厅不多,就在摩斯汉堡解决晚餐
渡过愉快又充实的一天,留下满满的回忆!
Jason88又出国了,好快乐幸福的人生喔!!